Huisman’s afdeling Scheepsbouwkunde is verantwoordelijk voor het Huisman concept (en basic design) van verschillende type schepen inclusief boorschepen, mobiele offshore boorunits, kraanschepen, pijplegschepen, constructieschepen en schepen voor de installatie van windturbines.
Na de levering van de twee Noble Globetrotter schepen heeft Huisman haar boorschipontwerp verder ontwikkeld: de HuisDrill 12000. De HuisDrill, ontworpen met Huisman’s DMPT techniek en unieke constructie methodologieën, overtreft veel van de mogelijkheden van concurrerende boorschipontwerpen.
Lees verder
Midden jaren 90 is Huisman betrokken geweest bij het ontwerp van het Pride Amethyst 2 klasse semi-submersible boorschip. Deze semi-submersible heeft een unieke, door Huisman ontworpen, verticale opslag van risers. Vier van deze semi-submersibles zijn gebouwd, inclusief door Huisman gebouwde riser handling kranen en offshore kranen. De door ons opgedane ervaring gebruiken we nu bij het ontwerp van complete semi-submersible boorschepen.
Lees verder
De Wind Turbine Shuttle (WTS) is door Huisman ontworpen om de installatie van windturbines efficienter te maken. De WTS is een dynamisch gepositioneerd, snel varend (14 knopen) SWATH- Small Water plane Area Twin Hull - type installatieschip dat twee wind turbines in één stuk tegelijkertijd kan transporteren en installeren.
Lees verder
Het volledig diesel-elektrische, dynamisch gepositioneerde kraanschip is uitgerust met een 5000mt Huisman Offshore Mast Kraan en, optioneel, met een 600mt S-lay pijplegsysteem.
Dit 1000mt Rigid-lay pijplegschip is dynamisch gepositioneerd en met een maximale pijpspanningscapaciteit van 1000mt. De opslagcapaciteit van de spoel is 10000mt aan rigid pijp. Het unieke v-vormige ontwerp van de romp biedt een hoge snelheid en een uitstekende zeewaardigheid.
Lees verder