豪氏威马已有超过15年的海上钻井平台设计和制造经验。起初，豪氏威马仅生产起重机和倒管设备，但随着90年代末多功能钻井塔（MPT）的开发，豪氏威马已创造可大幅度提高海上钻井和设备运输效率的方式。起初，我们只交付隔水管和倒管设备，后来逐渐开始设计并交付了4台杰出的且配备了双列多功能塔（DMPT）的超深水钻井船，即Noble Bully号和Noble Globetrotters号。这些船舶相继交付后，豪氏威马又进一步发展船舶设计能力，推出了HuisDrill 12000概念设计，该船凭借其先进的设计理念和卓越的性能在同类钻井船中独树一帜。
我们不断地探索和实施新的解决方案，以提升钻井作业能力。业界普遍认为北极地区储藏着大量石油资源，豪氏威马也正在寻找的适合于北极地带开展安全、高效的钻井作业的解决方法。同时，我们也关注如何通过实现钻井系统全自动化来进一步提高效率、降低HSE（健康、安全、环境）风险。在钻井面无人操作的情况下，陆地钻井机已能实现全自动起下钻。
2005年，豪氏威马第一座陆地钻机 – LOC 250面市，这是一套集装箱化的陆地用钻机。此后， 研发升级至LOC 400，该型号钻机已有多套投入使用。目前，我们正在研发升级InnoRig系列及HM 150拖车式陆地钻机
了解更多。
多功能钻井塔（MPT）于上个世纪90年代末面市，该箱型梁结构塔身内部容纳了相关的所有机械装置。多功能钻井塔具备常规钻井塔的功能，但因其钻具进入钻井中心的可通过性更强，操作流程大幅度改善，从而提高了运行效率。
了解更多。
目前，豪氏威马正在斯希丹为新的钻井设备扩建测试与调试厂房。在豪氏威马斯希丹码头，一台高90米、可运行55米（180英尺）立管和46米（150英尺）隔水管，并能模拟船舶动态运动的钻井塔已近完工。
了解更多。
豪示威马分别就基于无隔水管和基于隔水管的修井作业需求研制了两套不同的系统。这两套系统都基于多功能钻井塔（MPT），由其负责船上设备的所有垂直运动。多功能钻井塔具备常规钻井塔的功能，但因其钻具进入钻井中心的可通过性更强，操作流程大幅度改善，从而提高了运行效率和安全性。
了解更多。
上世纪90年代中期，豪氏威马参与了Pride Amethyst 二级半潜式钻井平台的设计。该半潜式平台特有的垂直隔水管存储系统是由豪氏威马设计的,共有四套半潜式钻井平台采用了该设计，包括隔水管倒运起重机和海上起重机。我们将把从中汲取的经验用于未来整套半潜式钻井设备的设计中。
了解更多。